إصدار جديد: IMEC

فرصة العمر، مؤمَّنة بالذهب

أُطلق الممر الاقتصادي الهند – الشرق الأوسط – أوروبا (IMEC) في قمة مجموعة العشرين في نيودلهي في سبتمبر 2023 بموجب مذكرة تفاهم وقّعتها الهند والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والولايات المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والاتحاد الأوروبي؛ ويمرّ مساره المخطط أيضًا بالأردن وإسرائيل. ويرى المؤيدون للممر أنه من أبرز التغييرات التي تطرأ على مسارات التجارة بين آسيا وأوروبا منذ عقود.

يتيح IFB، بصفته المنظّم، للمستثمرين المؤهلين المشاركة المباشرة في هذا الممر التحويلي من خلال برنامج سندات متوسطة الأجل مهيكلة ومغطاة بقيمة 250 مليون دولار أمريكي تصدره IFBH GmbH، وهو مزيج نادر يجمع بين مكاسب مرتبطة بالبنية التحتية وضمان قائم على أصول حقيقية.

لماذا الاستثمار الآن؟

لا يزال IMEC في مرحلة مبكرة. ويتخذ المستثمرون الذين يشاركون الآن مركزًا مبكرًا، مع ما يصاحب ذلك من مخاطر، بما فيها المخاطر السياسية في المنطقة واحتمال التأخير.

ما الذي يجعل هذا السند جذابًا من الناحية الهيكلية؟

البرنامج مدعوم بالذهب المادي، في إطار هيكل ضمانات يعزل المستثمرين عن المخاطر السيادية ومخاطر العملة التي ترافق عادةً الانكشاف على البنية التحتية في الأسواق الناشئة. والسند الأساسي مُدرج في الشريحة المهنية من سوق Euro MTF في بورصة لوكسمبورغ، مما يوفر مصداقية تنظيمية وشفافية في السوق الثانوية وإطارًا معترفًا به بموجب القانون اللوكسمبورغي.

تجمع الأداة بين:

• ضمانات من أصول مادية (غطاء ذهبي فعلي) توفّر حداً أدنى للاسترداد في السيناريوهات المعاكسة
• عوائد مرتبطة بالبنية التحتية ومرتبطة بأحد أكثر ممرات التجارة أهمية استراتيجية في العالم
• الرياح الجيوسياسية المواتية – يحظى الممر الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا (IMEC) بدعم فاعل في آنٍ واحد من واشنطن وبروكسل والرياض ونيودلهي، وهو تقارب في المصالح نادرًا ما يتحقق
• وثائق منظّمة تتوافق مع معايير أسواق رأس المال الدولية، بما في ذلك الإفصاح الكامل في نشرة الإصدار والآراء القانونية بموجب القانون اللوكسمبورغي

الحجة الاقتصادية الكلية لا لبس فيها.

يربط المشروع المزمع للسكك الحديدية والموانئ والبنية الرقمية الموانئ الهندية، مثل موندرا ومومباي، عبر الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والأردن، بحيفا ثم بالموانئ الأوروبية مثل بيرايوس وتريستي ومرسيليا. ويقدّر مؤيدو المشروع أنه قد يقلّص مدة العبور بين الهند وأوروبا بنسبة تصل إلى 40% مقارنةً بمسار قناة السويس. ويؤدي قِصَر سلاسل الإمداد إلى تحرير رأس المال العامل، ومن المرتقب أن يشارك ممولو البنية التحتية في هذه القيمة.

الطلب بسيط.

تتيح هذه السندات للمستثمر المنضبط نقطة دخول موثقة ومؤمّنة بالذهب إلى أحد أبرز مشاريع البنية التحتية في العقد، وقد هُيكلت وفق المعايير المؤسسية، وأُدرجت في بورصة معترف بها، وتخضع لقانون أحد أكثر الاختصاصات القضائية في العالم حماية للدائنين.

ينطوي الاستثمار في السندات على مخاطر، منها خسارة رأس المال. يُرجى قراءة نشرة الإصدار، ولا سيما عوامل المخاطر، قبل الاستثمار.

للاطلاع على شروط الاكتتاب ووثائق نشرة الإصدار وإجراءات انضمام المستثمرين، انقر هنا.